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商品訊息功能
商品訊息描述
體積與功能
Veriton 6 系列有 3 到 30 公升等多種外形尺寸，適合所有辦公室空間與商務需求。 第 6?代 Intel? Core? 處理器支援 Intel? vPro 技術1，再加上高達 16 GB 的快速 DDR3 記憶體1，可快速執行更多工作。除 DVD 光碟機外，儲存裝置的選購還包含 Intel? 快速儲存技術搭配 RAID1，確保符合您的需求。
智慧管理
遠端管理系統，可保護企業不受惡意攻擊危害：Intel? vPro? 技術 (搭配主動式管理技術 8.0) 1 或整合式 DASH 可輕鬆照顧所有遠端系統上的軟硬體。 1 利用 Acer 的 ProShield、Veriton ControlCenter 和 Smart Client Manager 等功能強大的公用程式，管理安全性、系統資訊與資產。 1 TPM 1.2 相容設計可滿足企業等級的安全性需求，還可降低 TCO。 1
可靠、便利
百分百固態電容器設計兼具穩定度、可靠性與耐用度等要素，符合 Veriton 6 系列的高階處理器和其他組件的動力需求，因此也使得本系列電腦能執行目前要求最嚴苛的應用程式。 便利的模組化設計讓零組件得以輕鬆更換或升級。1
符合產業標準
符合工業標準可延長硬體的壽命，節省成本，並維護您企業環境的健全。 符合 ENERGY STAR? 標準1 意即可以發揮最大的能源效率，達到節能省電功效。 GS Mark1 可確保產品設計更加安全且更符合人體工學。 地區性 EPEAT? Gold1 代表能夠滿足各種環境條件要求的最高評等，而 RoHS 相容性則可大幅降低廢棄處理成本。
●主要規格
．處理器：Intel Core i5-6500(3.2 GHz,6 MB cache, Turbo to 3.6GHz,4核心)
．晶片組：Intel Q170 Express
．顯示晶片：Intel HD整合型顯示晶片
．記憶體：4G DDR4 2133 So-Dimm，可擴充至32GB (DIMM*4)，支援雙通道
．硬碟機：1TB
．光碟機：DVD燒錄機
．作業系統：無OS
●其他規格
．網路：Intel I1219LM Gigabit 乙太網路控制器
．音效：High-Definition Audio，支援5.1聲道
．電源供應器：500W
●連接介面
擴充槽：
1個PCI
2個PCI Express x1
1個PCI Express x16
-前面板
哪裡買
．2個USB 3.0
．2個USB 2.0
．麥克風及耳機插孔
．讀卡機
-後面板
．4個USB 3.0
．4個USB 2.0
．2個PS/2
．D-Sub(VGA)
．DVI-D
．2個DP
．RJ-45網路埠
．序列埠
．3個音源輸出/輸入插孔
●機殼規格
．尺吋：376.5(H) x 175(W) x 429.5(D) mm
．保固：三年保固 到場維修
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
萬科的股權爭奪戰再有戲劇性的發展。早前入股萬科被拒的深圳地鐵，昨 (12) 日接手華潤集團在萬科的 15.31% 股權，涉資約 343 億元人民幣，深圳地鐵成為萬科第 2 大股東。萬科 A (CN-000002) 及萬科 H 股 (HK-2202) 將於今 (13) 日復牌。分析指出，深圳地鐵接手華潤所持的萬科股份，將給雙方在深圳的地鐵上蓋物業帶來巨大合作空間，也給雙方帶來雙贏格局。
昨日萬科 A、H 齊齊停牌，至昨晚 7 點 40 分，萬科 A 發佈公告稱，深圳地鐵與華潤集團簽訂萬科股份受讓協議。深圳地鐵擬受讓華潤集團旗下萬科股份及子公司中潤貿易所持有的萬科 A 股股份，按照華潤集團 15.31% 的持股比例和萬科 A 前日 20.4 元 (人民幣，下同) 的收盤價計，深圳地鐵接手該批股份耗資約 343 億元。
截至 2016 年 11 月 30 日，華潤是萬科的第二大股東。其他主要股東為第一大股東寶能，持有萬科總股本 25.4%；恒大持股 14.07%。早在 2000 年，在時任華潤集團副董事長、總經理寧高寧的主導下，華潤接替深特發成為萬科的第一大股東，至今，華潤入股萬科已近 17 年。
深鐵接手華潤 15.31% 持股，萬科股權爭奪戰恐升級。 圖片來源：香港文匯報對於本次交易，香港《文匯報》引述廣發證券地產首席分析師樂加棟表示，此次深圳地鐵受讓華潤集團的所持股份，只能說萬科股權事件朝着解決方向邁出了第一步，但要說該事件得到有效解決還為時尚早，局面依然複雜，未來走向有待觀察，提醒投資者關注事件進程中的不確定性帶來的投資風險。
值得留意的是，深圳地鐵是次鯨吞華潤所持萬科股份，資金壓力巨大。因深圳地鐵大量線路開建，負債壓力巨大。不過分析認為，作為深圳國資委重要企業，深圳一些大型銀行可能將參與融資，或者深圳地鐵可能通過一些金融機構發行債券等方式籌資，同時深圳地鐵入股萬科後，也會給雙方在地鐵上蓋物業帶來巨大的合作空間，可能為雙方帶來雙贏格局。
半個多月前，萬科曾發佈公告稱，因萬科 A 部分主要股東公開表示公司與深圳地鐵的重大交易方案存在不同意見，各方尚未就交易的具體方案達成一致意見，宣佈放棄與深圳地鐵的重組，一時令市場惋惜。沒想到過了不久卻出現峰迴路轉，但亦令萬科的股權爭奪戰注入更多不確定性。
萬科 H 股昨停牌前報 18.6 港元；最便宜萬科 A(000002.SZ) 停牌前報 20.4 元人民幣。兩股將於今日復牌。
萬科股權爭奪大事記
2015 年 7 月寶能系旗下鉅盛華、前海人壽取得萬科共 10% 的股份，一舉成為萬科第二大股東。
2015 年 8 月前海人壽增持股份，股份額已經達到 15.04%，華潤並未增持股票，萬科的第一大股東易主。
2015 年 9 月 5 日華潤增持股份，達到 15.29%，重新成為公司第一大股東。
2015 年 12 月鉅盛華、前海人壽佔公司總股本的 20.008%
2015 年 12 月 17 日王石提出要同華潤置地商談，試圖阻止寶能系逐步成為大股東的道路。
2015 年 12 月 23 日萬科發表聲明：表示歡迎安邦保險成為重要股東。安邦保險之前購入可刷卡股份約佔 5%。聲明表示萬科非常歡迎安邦保險成為萬科的重要股東。
2016 年 3 月 13 日萬科發佈公告，稱擬以新發行股份方式收購深圳地鐵資產，拉開了華潤和寶能與萬科管理層矛盾的序幕。
2016 年 6 月 22 日華潤置地就萬科的重組預案向五個監管部門提出抗訴。
2016 年 6 月 23 日鉅盛華、前海人壽深夜發表聲明，明確反對該重組計劃，華潤重申自己的反對立場。華潤和寶能系正式聯手，華潤和萬科紛爭加劇。截至 2016 年 11 月 30 日，寶能旗下鉅盛華、前海人壽共計持有萬科 25.40% 股份。
2016 年 6 月 26 日萬科確認收到寶能系提出包括罷免王石、郁亮等 10 位董事及 2 位監事在內的 12 項議案。
2016 年 8 月 4 日恒大 91 億元人民幣購入萬科 A 4.68% 股份，此後恒大持續多次增持萬科，截至 2016 年 11 月 30 日，恒大持有萬科 14.07% 股份，成為第三大股東。
2017 年 1 月 12 日深圳地鐵接盤華潤所持萬科股份，全部接盤總代價將達 343 億元人民幣。
資料來源：香港文匯報
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
交通部民航局已核准國籍航空公司第一波兩岸春節加班機，華航及長榮兩家公司23日上午9時起至24日晚間24時止開放在公司網站銷售。
民航業者表示，若依明年雙方在北京等5個城市的設限航班共為260班，和今年的309班相較，明年約較今年減少15.86%，陸客來台減少是原因之一。實際飛航航班數仍需待春節結束後確定。
春節加班機票價，民航局已依往例要求國籍航空公司配合比照往年提供優惠。例如：紅眼航班票價不超過年票6折，非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票85折，其餘航線不超過年票7折。其中上海及北京航線仍不得超過15000元及17000元上限。
明年春節疏運期間為1月14日至2月11日，目前華及長榮共提出104班加班機申請（包括上海浦東新款65班、廣州13班及其餘航點26班）。未來航空公司將視市場需求調整加班機。
明年春節加班機總量不限制，只在大陸部分繁忙機場設有上限，分別是雙方各在上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班，雙方航空公司都可在班次上限內網友開箱介紹依市場需求提出申請。
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